2021年3月13日，王福春同志治丧委员会发布讣告：中国著名摄影家、北京公益摄影协会副主席、哈尔滨市摄影家协会副主席，王福春同志因病医治无效，于2021年3月13日上午6点零8分在北京去世，享年79岁。

摄影师王福春，用了40多年，他生命的一大半，坐火车北上漠河，南下广州，西至格尔木，东到上海，行程几千次，拍下20多万张火车上的中国人的照片。他从绿皮火车拍到白皮高铁，见证了火车上的人生百态，记录下几十年的社会变迁。

他被誉为中国火车摄影第一人，却自称是“职业小偷”——偷走火车旅客的影像。

2018年腾讯新闻·萤火演讲中，王福春分享了自己和火车之间的深厚情感。他说：“摄影的过程是酸甜苦辣咸五味俱全，作品如果没有感动自己，那么也不会感动别人。”

此刻，让我们重温这位摄影师的经典作品与人生感悟。以下是王福春的讲述：

我是苦孩子出身，三岁没妈五岁没爹，是哥哥嫂子将我抚养长大，还供我读书上学。没有他们，就没有我的今天。而我对铁路的感情也来源于我哥哥。哥哥是铁路工人，家住在铁路机务段附近，我从小看火车跑、听火车叫，甚至抓火车、跳火车。这也为后来的拍摄播下了种子。

我一生都在干我最喜欢的事情，前半生搞美术，后半生玩摄影。

我的选题就是生在哪里拍哪里，职业是什么拍什么。我是黑土地人，我就拍了《黑土地》、《东北人》、《东北人家》三部曲。我是铁路职工，我就拍铁路机车，把机车一直拍到退役，退出大众视线。我还把火车车厢里的人拍了40年，从绿皮车拍到白皮车，拍下了中国改革开放的历史变化。

在车里，我什么都遇到了

火车上的中国人，40年来的精神状态、服装打扮、休闲方式等都发生了极大改变。

火车是个流动社会，是中国人的临时大家庭。那时，中国人出行首选坐火车。八九十年代，民工潮出现，农民工从农村涌入城市，一下把车厢给灌满了，整个火车被压得快喘不过气了。人满为患，一票难求，买票得排两三天队。

过去坐绿皮火车，人的感情也很丰富。几个陌生人坐在一起唠嗑，一会就成为好朋友。而现在在高铁上，邻座间没有一点交流，每个人都在低头看手机，非常冷漠。

1994年，从北京到沈阳的火车上，有一个在湖南做生意的沈阳小伙，他对象长得很漂亮，是个模特，这在当时是比较特别的职业。1998年，我在火车上遇到了一对从齐齐哈尔到哈尔滨拍婚纱照的新人。那时候婚纱照刚刚兴起，只有大城市有。

我也看到了令人心酸的场景。在去往南宁的一趟火车上，我遇到了一个民工的孩子，五六岁的小女孩满身汗，倚在门头站着就睡着了。因为没法给她提供帮助，我心里有种自责和难受，站了五六分钟，就是按不下快门，后来无奈按下快门，我反而被快门声刺痛，想起自己的童年——我是苦孩子，从小没爹没妈。“摄影师必须有良知和爱心。”

长途旅行，最痛苦的就是打发时间。夫妻俩会靠按摩消遣时间，更多人喜欢打牌。1994年，从北京到沈阳的火车车厢内同时支了好几桌麻将，原来这是列车为增加收入将麻将出租给乘客。1999年，在一趟从北京到乌鲁木齐的列车上，广播体操的音乐一响起来，所有人都放下手里的事情，站起来跟着音乐做广播体操。

不过，也总能碰上赶时髦的有钱人。他们往往穿着西装烫着头，身上别个大哥大，用戴着昂贵手表的手点燃名牌香烟，在车厢里吞云吐雾。那时候，大家自带收录机，伴随邓丽君的天籁之音，慢悠悠地结束旅程。